HOMEM VOA!

Alberto Santos-Dumont seria um nome para se festejar, na data de nascimento ou de morte? Somente em outubro, ou em novembro? Para as pessoas que viajam de avião deveria ser a cada segundo. Para brasileiros: Para todo o sempre.



“Antes de tentar conduzir uma aeronave é indispensável ter, a bordo dum balão ordinário ou em um bom avião, aprendido as condições do meio atmosférico, feito conhecimento com os caprichos do vento, penetrado a fundo as dificuldades que apresenta o problema do lastro, sob o tríplice aspecto da partida, equilíbrio aéreo e aterrissagem.” Santos-Dumont, trecho da autobiografia MEUS BALÕES 

HOMEM VOA! - Este vídeo concebido e produzido por Epitácio Filho homenageia a brasilidade, a inventividade do povo brasileiro e Santos-Dumont, mentor intelectual e efetivo do invento mais fenomenal da humanidade: o avião — O musicista Rodrigo Caracas produziu as belíssimas trilhas sonoras. Vídeo gravado nos Studio Phocus e Estúdio EPI, São Luís do Maranhão, Brasil.
ERRATA - A data correta de produção que deveria constar na ficha de produção deste vídeo é: 10 de novembro de 2017

ABAIXO: REPRODUÇÃO DO TEXTO DO VÍDEO

ESTE VÍDEO É UMA HOMENAGEM A ALBERTO SANTOS-DUMONT,

brasileiro que dedicou a vida a criar, projetar, construir e pilotar máquinas voadoras.

Foi o mais completo inventor aeronauta de todos os Tempos. Foi um projetista veloz: em pouco tempo, concebeu, desenhou e fabricou com versatilidade, diversos modelos de balões, aeroplanos, hidroaviões e tantos outros inventos. Por ter sido, desde pequeno, aficionado por mecânica e familiarizado com motores, introduziu propulsão motorizada em balões e planadores criados por ele, desse modo os transformou em dirigíveis e aviões.

Por outro lado, em 1908, em Paris, os Wright fizeram a apresentação do ''Flayer'' que não era dotado de rodas (trem de pouso, importante recurso para mobilidade e aceleração) por isso e, provavelmente, pelo motor subdimensionado, ascendeu catapultado por trilhos e postes e, portanto, até a data dessa apresentação, o''Flayer'' não tinha motorização apropriada. Se tivesse, eles não consumiriam dias na montagem e desmontagem da estrutura para voo único, e, uma vez em solo, caso precisasse voar novamente, o aparelho teria que ser carregado até a cabeça da catapulta. Essas deficiências põem em xeque a primazia do voo dessa máquina nos idos de 1903, entretanto, tais fatos não maculam seus experimentos e nem o etnocentrismo dos americanos. Toda nação deve lutar por seus feitos, abraçar todo e qualquer esforço de seu povo e os transformar em grandezas.

É recente o despertar do Brasil e dos brasileiros aos feitos de Alberto Santos-Dumont, o gênio brasileiro e verdadeiro Pai da Aviação. Entretanto, cabe somente a nós, sob a tutela do conhecimento e da informação, se possível, com lastro técnico ou científico, abraçar nossos feitos e méritos.

Contribuir como essa base de informação é uma das razões que nos volveu a produzir este vídeo simples, mas esclarecedor.

EM TEMPO: os voos pioneiros e históricos realizados por Santos-Dumont, nos dias 23 de outubro e 12 de novembro, no ano de 1906 são reconhecidos pela  FEDERAÇÃO AERONÁUTICA